Ha sido un otoño suave, pero con la llegada del frío, algunos londinenses podrían preguntarse si es hora de dar una vuelta por la tienda de neumáticos y comprar un juego de neumáticos de invierno para su vehículo.
Sin embargo, en esta era de inflación, en la que tantas personas luchan por cubrir necesidades esenciales como alimentos y vivienda, ¿se han convertido los neumáticos de invierno en un artículo más “agradable de tener” que “imprescindible”?
CBC London visitó tres tiendas de neumáticos locales para ver si las temperaturas más suaves y el mayor costo de vida están reduciendo las ventas de neumáticos de invierno, y si todavía se consideran equipos esenciales o no.
Esto es lo que tenían que decir.
Richard McMullin: Reparación de automóviles Rickey Ratchets
El propietario y mecánico Richard McMullin dijo que los neumáticos de invierno no siempre se consideraron un equipo esencial para los conductores canadienses.
“En las décadas de 1980 y 1990, los neumáticos de invierno no existían realmente”, dijo.
Dijo que la decisión de Quebec de fabricar neumáticos de invierno requeridos por la ley ha ayudado a que muchos clientes tengan un juego completo de neumáticos de invierno y los cambien por neumáticos de verano cada otoño.
Preferiría que todos los conductores los tuvieran, pero dijo que un juego de neumáticos para todo clima de calidad es una buena segunda opción, especialmente para las personas que no tienen que conducir durante fuertes nevadas.
“Si vas a salir a la carretera o tienes que trabajar, los neumáticos de invierno son la mejor opción, especialmente si te lo puedes permitir”, dijo.
McMullin dijo que con las recientes temperaturas suaves en otoño e invierno, la gente opta por ponérselos más tarde.
“Tenemos la sospecha de que enero es el mes de instalación de nuevos neumáticos para nieve”, dijo.
Doug Box: neumático de la ciudad de arce
Doug Box dijo que ha notado que algunos clientes, en particular las personas mayores que no conducen mucho, optan por “neumáticos para todo clima” que se pueden conducir durante todo el año y ofrecen algo de tracción en la nieve.
“Son buenos neumáticos, son un poco más blandos y eso hace una gran diferencia en una carretera fría en cuanto a la distancia de frenado”, dijo. “No hay nada mejor que un neumático para nieve, pero estos neumáticos están empezando a llenar ese vacío”.
Dijo que la ventaja de los neumáticos de invierno es que son más blandos y proporcionan un mejor agarre, no sólo sobre hielo y nieve, sino incluso en carreteras desnudas con temperaturas frías.
“La analogía que uso es que si miras un disco de hockey, por muy duro que sea, se deslizará para siempre sobre el hielo, pero un disco de esponja disminuirá la velocidad”, dijo. “El neumático para nieve más barato sigue siendo mejor que el mejor para todas las estaciones”.
En cuanto a cuándo poner neumáticos para la nieve, utiliza la regla del “siete-siete”. ¿Qué significa eso? Siete días seguidos con temperaturas al mediodía por debajo de los 7 °C significan que es hora de ponerse los neumáticos de invierno.
Mouda Majeed: Grizzly Auto Center
Mouda Majeed, copropietario de Grizzly Auto Center, dijo que los neumáticos de invierno son la mejor opción en el suroeste de Ontario, donde siempre es posible que haya hielo y nieve una vez que llega el otoño.
“Los neumáticos para nieve son necesarios, sin ellos se pone en riesgo la vida”, afirmó. “Si tienes una familia, estás duplicando ese riesgo”, dijo.
Majeed cree que todas las provincias deberían hacer obligatorios los neumáticos de invierno, como lo ha hecho Quebec. BC los convirtió en Requisito en la mayoría de las carreteras. a partir del mes pasado. Y mientras algunos de sus clientes cambian sus llantas el mismo día de cada otoño sin importar el clima, otros esperan hasta que vean nieve para hacer el cambio.
