La construcción de la nueva estación de tren interurbano Metra en Morton Grove comenzará en los próximos días, parte de un proyecto multimillonario que el alcalde espera que proporcione una “puerta de entrada” más acogedora al suburbio norte.
En un boletín electrónico de la aldea, los funcionarios dijeron que la construcción está programada para comenzar el 14 de octubre y finalizar el próximo verano.
Morton Grove pagará el proyecto estimado de $2.5 millones con fondos del Distrito de Financiamiento de Incremento de Impuestos de Lincoln y LeHigh, explicó anteriormente el administrador de la aldea, Chuck Meyer.
La Junta del Pueblo votó en enero para celebrar un acuerdo intergubernamental con Metra para construir una nueva estación de cercanías y reconfigurar el estacionamiento en 8501 Lehigh Ave.
“Toda esa estación de tren va a ser increíble”, dijo anteriormente el presidente de la aldea, Dan DiMaria. “No puedo esperar”.
Los funcionarios explicaron en el boletín que, durante la construcción, los viajeros podrán estacionar en la estación, a la que llega la línea Milwaukee District North de Metra que corre entre Union Station en el centro de Chicago y el extremo norte suburbano de Fox Lake.
“El servicio de Metra seguirá brindándose utilizando la estación y plataforma existentes. La estación existente será demolida una vez que el nuevo edificio de la estación esté operativo. El objetivo es evitar interrupciones en el servicio del tren de cercanías de Metra”, afirmaron los funcionarios en el boletín.
Sin embargo, explica el boletín, el número de plazas de aparcamiento disponibles en el aparcamiento de la estación se reducirá de 98 a entre 26 y 45 “dependiendo de la fase del proyecto”.
Pero se seguirá ofreciendo estacionamiento para viajeros en otros lugares a lo largo de Elm Street y Lehigh Avenue.
Además, el pueblo proporcionará alrededor de 50 nuevos espacios cerca de Main Street y Nagle Avenue, según el boletín.
Además de pagar los costos de construcción con los fondos del distrito TIF, la Junta del Pueblo, durante todo el año, aprobó otros gastos asociados con la nueva estación de Metra.
A principios de año, Morton Grove recibió una subvención de 300.000 dólares de Metra para ayudar a reconstruir la estación de tren (que un funcionario del pueblo calificó de “vergüenza”) y el estacionamiento adyacente.
En julio, la Junta del Pueblo votó a favor de gastar hasta $284,582 para convertir un triángulo cubierto de césped en Gateway Plaza, una plaza pública que abarca 10,000 pies cuadrados en las avenidas Ferris y Lincoln. Se espera que ese trabajo esté terminado a finales de este año.
“Solíamos llamarlo el triángulo”, dijo en ese momento el presidente de la aldea, Dan DiMaria. “Es una pequeña zona junto a la estación de tren. He estado queriendo desarrollarlo. … Quiero que sea un lugar acogedor para cuando la gente se baje del tren y llegue a la ciudad”.
Gateway Plaza estará justo al este de la estación de Metra. La propiedad se utiliza actualmente como un espacio abierto con césped, una vía de acceso de emergencia que sirve a la subdivisión de Woodlands y un estacionamiento público para bicicletas, dijo el administrador John Thill en julio.
“Para mejorar el uso de la propiedad y la apariencia del distrito orientado al tránsito, el pueblo planea construir una plaza pública en la propiedad que incluya estacionamiento para bicicletas, bancos para sentarse y áreas de paisaje, y mantiene el acceso de emergencia existente”, dijo Thill. .
DiMaria dijo que la plaza dará la bienvenida a los visitantes de Morton Grove y a los residentes que utilizan el tren Metra.
“Es un gran lugar”, dijo. “Hay que hacer algo más que tener un pequeño triángulo de hierba”.
RM Swanson Architects, con sede en Lake Forest, la misma firma que recientemente se encargó del rediseño de la estación Libertyville Metra, está brindando servicios de arquitectura para la estación Morton Grove.
“Estoy muy contento”, dijo DiMaria anteriormente. “Esta es un área en la que quería cambiar. Estoy harto de que otras comunidades tengan buenas estaciones de tren y de que Morton Grove se quede abandonado. Estoy encantado de cambiar la entrada al pueblo y de que todos los transeúntes puedan ver lo que realmente es Morton Grove”.
El periodista independiente Phil Rockrohr contribuyó.
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