El Ayuntamiento de San Mateo ordenó al personal que adoptara un “enfoque compasivo” para hacer cumplir su prohibición existente de personas que duermen en vehículos, priorizando la divulgación y los servicios antes de emitir citas.
El lunes, durante una sesión de estudio, el consejo llegó a un consenso general para expresar su preferencia por la orientación sobre la aplicación de la ordenanza existente que prohíbe alojamiento del vehículo, seleccionando lo que pensaban que era la opción más compasiva de varias propuestas del personal. La guía se adoptará formalmente en una fecha posterior.
Según el plan elegido, la policía intentará contactar a los habitantes de los vehículos dos veces con opciones de refugio antes de emitir una advertencia de 24 horas. Después de una advertencia, un período de gracia de 45 días precederá a la aplicación de la ley para permitir la divulgación y las conexiones con el equipo de divulgación de personas sin hogar de la ciudad. Las citas se dirigirán principalmente a las personas que se niegan a interactuar con los servicios disponibles.
El código de la ciudad de San Mateo define el “alojamiento” en un vehículo como algo más que estar adentro durante un período prolongado de tiempo.
Según el código actual, el alojamiento se define como cuando alguien almacena artículos que generalmente no se encuentran en un automóvil normal, como sacos de dormir, suministros de cocina o pertenencias personales que bloquean las ventanas, combinadas con actividades como dormir o preparar alimentos. Esencialmente, si un vehículo parece usarse como un hogar, cae bajo esta definición en San Mateo.
La ordenanza, que ha estado en los libros desde 1995 y se actualizó en 2016, también prohíbe la conexión de vehículos recreativos o vehículos similares a los servicios públicos como el agua o la electricidad, con pequeñas excepciones de mantenimiento que dura no más de ocho horas en un período de siete días.
Según las pautas existentes, el equipo de divulgación de personas sin hogar de la ciudad involucra a los habitantes de los vehículos sin emitir ni amenazar las citas. El equipo estima que unas 50 personas duermen en vehículos en San Mateo cada semana.
La ciudad también planea explorar soluciones a largo plazo, incluidas las asociaciones con el condado de San Mateo en programas de estacionamiento seguros e instalación de una estación de bombeo para la eliminación de desechos de RV. El personal de la ciudad proporcionará actualizaciones periódicas al Consejo sobre el progreso y la efectividad del programa.
La política se produce en medio de una presión más amplia en todo el estado para abordar la falta de vivienda visible.
Personal de la ciudad citado en su informe, el fallo de 2024 de la Corte Suprema de los Estados Unidos de que la aplicación de las leyes anticampismo no constituye un castigo cruel e inusual, así como una orden ejecutiva del gobernador Gavin Newsom ordenar a las ciudades que prioricen la eliminación del campamento.
El informe del personal de San Mateo también observó un aumento Control en San José Y San Francisco podría conducir más habitantes de vehículos a su ciudad.
“En los últimos meses, la ciudad ha recibido muchos informes sobre personas que duermen en vehículos en vecindarios residenciales”, escribió el personal en un informe. “Esta situación crea posibles consideraciones de salud pública, seguridad y conveniencia, incluida la obstrucción del acceso al derecho de paso, vertido ilegal, descarga de desechos y violaciones de la ordenanza de ruido de la ciudad”.
Según el recuento de personas sin hogar de un día de 2024 del condado de San Mateo, el 71% de los 1.145 residentes no tuvidos del condado vivían en vehículos. En la ciudad de San Mateo, 95 personas fueron contadas como sin hogar en la misma encuesta, incluidos los que viven en vehículos, tiendas de campaña u otros entornos temporales.
Durante la reunión del lunes, varios miembros del público instaron al consejo a garantizar que los esfuerzos de aplicación se realicen humanamente y que todas las opciones de refugio se agoten antes de que se emitan citas.
“Creo que la aplicación es importante y apropiada en algunos casos. Quiero que adopten un enfoque medido”, dijo la concejal Danielle Cwirko-Godycki. “Para mí, eso es mucho más compasivo. Así que estaba pensando inicialmente más cerca de 45 a 60 días de un período de notificación antes de saltar a emitir advertencias y multas”.
Antes de decidirse por la nueva estrategia, el consejo consideró dos alternativas. Uno habría hecho cumplir la ordenanza inmediatamente sin un alcance previo, mientras que el otro habría mantenido el status quo. El personal advirtió que la aplicación estricta podría abrumar los servicios y dificultar que las personas aseguren viviendas estables.
El enfoque de la ciudad contrasta con lo que podría considerarse políticas más punitivas en otros lugares.
En 2024, los supervisores del condado de San Mateo aprobaron una medida que permitió a las autoridades Cargar a las personas no vegetadas que rechazan el refugio con un delito menor después de tres ofertas. A principios de este mes, Millbrae prohibió los campamentos de personas sin hogarcon violaciones con la posibilidad de tiempo de cárcel.
En contraste, San Mateo se inclina hacia el tratamiento de las violaciones de alojamiento de vehículos como infracciones, similar a las violaciones de tráfico.
El alcalde adjunto Adam Loraine dijo que la política refleja el esfuerzo de la ciudad para equilibrar la aplicación de la ley con los servicios de apoyo.
“No es una situación en la que las personas quieran encontrarse. Es costoso vivir aquí”, dijo. “Es alentador escuchar que esto es una continuación de la compasión que el departamento ha demostrado”.
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