Según los informes, muchos propietarios de Tesla que alguna vez estuvieron orgullosos de ser dueños del vehículo eléctrico están ahora avergonzado de estar asociado con la marcacomo furor público contra la compañía y su CEO, el multimillonario Elon Musk, gana impulso.
Almizcle Influencia en la Casa Blanca ha sido vinculado a la ira dirigida a Tesla, incluido Cócteles Molotov lanzados en una sala de exposición en Las Vegas, docenas de Autos tesla vandalizados en Hamilton y protestas en América del Norte y Europa. Incluso el Vancouver International Auto Show, que comenzó el miércoles y se extiende hasta el domingo, eliminó el fabricante de automóviles del evento de este añocitando preocupaciones de seguridad para los asistentes y expositores.
Ahora algunos propietarios de Tesla que no son fanáticos del propietario de la compañía son recogiendo pegatinas anti-Muscos de parachoques o boicotear la marca deshacerse de sus vehículos por completo.
Infelaz con el tratamiento del presidente de Estados Unidos, Donald Trump en Canadá, John Suk, de St. Catharines, Ontario, decidió vender su Tesla y comprar un Hyundai, a pesar de que admiraba las innovaciones de Musk en la industria automotriz y su trabajo en el campo del espacio, y estaba impresionado por la red de carga de Tesla.
- Este domingo, el chequeo de cross country pregunta: Ya sea que tenga un Tesla o no, ¿cuál es su reacción a toda la reacción? LAlumera tu comentario aquí Y podemos leerlo o llamarlo para nuestro programa.
“Siempre me encantó el auto. Lo tuve durante cinco años. Pero con Elon Musk se comportó como él, … no puedo apoyar la propiedad de esa compañía”, dijo, y agregó que cree que Musk está destruyendo la marca.
Suk dijo que está boicoteando todo lo estadounidense y que no viajará a los Estados Unidos en este momento. “Dejé de hacerlo el año pasado y no iré allí hasta que Trump haya ido desde hace mucho tiempo”.
El sentimiento anti-Tesla en Canadá solo ha estado ganando tracción a medida que las personas en varias ciudades, incluidas Ottawa y Vancouver, se unieron a una ola de “Tesla Takedown” Protesta el disgusto de voz con el papel de Musk en el barrido recortes a la fuerza laboral federal de los Estados Unidos y Cancelar contratos relacionados con programas humanitarios.
“No se puede divorciar de la personalidad de la empresa comercial, por lo que, en términos generales, los CEO tienden a mantener un perfil más bajo”, dijo Marvin Ryder, profesor asociado de marketing en la Escuela de Negocios DeGroote de la Universidad McMaster en Hamilton.
“El Sr. Musk en su mundo, al igual que el Sr. Trump en su mundo, ha decidido que quieren que la personalidad eclipse la marca”, dijo. “Entonces, si estaba en la junta de Tesla, si soy uno de los propietarios de las acciones de Tesla, no estoy contento”.
Ryder agregó que cree que Musk debería tomar un permiso de ausencia de la compañía mientras realiza su trabajo con el Departamento de Eficiencia del Gobierno (DOGE), anunciado por Trump incluso antes de asumir el cargo el 20 de enero, con la promesa de reducir los trabajos y el gasto.
“Deja la posición de tu CEO y divorciéte de la empresa mientras vas y lo haces”, dijo.
Tesla no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de CBC News.
Un concesionario de Montreal Tesla fue destrozado, y el Vancouver International Auto Show ha eliminado los vehículos para sus eventos sobre las preocupaciones de seguridad a medida que la reacción crece contra Elon Musk y su influencia en la Casa Blanca.
Conducir un tesla ‘ya no es una fuente de orgullo’
Don Flatt dice que tampoco es fanático de Musk, pero que realmente quería ingresar al mercado de automóviles eléctricos. Encontró un Modelo 3 Tesla usado y se convenció de que, debido a que se usaba, en realidad no estaba dando dinero a Musk.
“Compré mi Tesla antes de que Elon Musk se convirtiera en una persona loca”, dijo, y agregó que ama el automóvil por su eficiencia y carga rápida.
“Todavía no es fanático de Elon. Definitivamente compró una empresa ganadora, sin embargo, bueno, al menos lo fue”, dijo Flatt.
El residente de Fredericton, que recientemente se retiró como editor en el CBC, dijo que pensaba que un imán podría ser mejor que una pegatina de parachoques, porque cuando la tensión actual finalmente desaparece, podría eliminarlo. Pero luego se le ocurrió la idea de hacer anagramas fuera del logotipo de Tesla.
Flatt ahora planea quitar el logotipo en la parte posterior del automóvil y crear un anagrama que deletree “robe” o “menos”.
Otros que disfrutan conduciendo el automóvil han estado tratando de disociar la marca del propietario, mientras aún se aferran a un Tesla.
“Hace cinco años, consideraba a Elon Musk un ídolo y admiraba sus negocios con Tesla y SpaceX en particular”, dijo Paul Turnbull, de Ottawa.
“Fui un orgulloso comprador de un Tesla Model Y poco después de que estuvieran disponibles para ordenar en Canadá en 2021. Todavía soy dueño y disfruto del automóvil hoy, pero ya no es una fuente de orgullo, ya que alguna vez se le dio el estigma negativo actual contra Elon”.
Turnbull recientemente puso una pegatina en su automóvil que dice: “Compré esto antes de saber que Elon estaba loco”, tal vez para ganar algo de simpatía por los espectadores y evitar que su vehículo fuera destrozado.
Dijo que si estuviera activamente compitiendo en automóviles en este momento, el comportamiento de Musk influiría en su decisión. Pero con El mercado de reventa de Tesla en la crisisdijo que ahora no es el mejor momento para vender.
Reacción contra el almizcle, Fallout for Tesla
El almizcle ha perdido Varios mil millones de dólares de su riqueza personal Este año, a medida que las acciones en Tesla y las ventas de sus vehículos eléctricos se sumergen. La compañía que hizo de Musk su fortuna ya no es el activo más valioso en su cartera, reemplazado por SpaceX.
Trump ha dicho que Musk y Tesla están siendo tratados injustamente y Musk le dijo a Fox News El martes: “Tesla es una compañía pacífica. Nunca hemos hecho nada dañino. Nunca he hecho nada dañino. Solo he hecho cosas productivas”.
Tesla ya no es el activo más grande en la cartera de Elon Musk, ya que el precio de las acciones de la compañía continúa deslizándose durante una novena semana consecutiva.
La impopularidad de Musk parece haberse extendido a Europa, con su apoyo a las fiestas de extrema derecha, incluyendo la AFD de Alemaniaque fue segundo en las elecciones generales del mes pasado. Parece haber dañado las ventas de Tesla en el continente, que fueron menos del 45 por ciento en enero del año anterior.
David Tindall, profesor de sociología en la Universidad de Columbia Británica en Vancouver, dijo que sospecha que la reacción contra el fabricante de automóviles eléctrico es solo el comienzo de un movimiento más grande contra Trump.
“Tesla es una especie de fruta baja en una protesta masiva que va a aumentar contra toda esta administración”, dijo.
Ya sea que haya algún regreso de la controversia para Musk y la compañía, Tindall dijo: “Esos son los dos escenarios: que las ventas se recuperan entre los partidarios de Trump o que vende a Tesla”.
