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Enseñarle a conducir a mi hijo me llevó al punto de frenado

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Enseñarle a conducir a mi hijo me llevó al punto de frenado
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Este artículo en primera persona está escrito por James Whittingham, actor cómico, escritor y presentador de podcasts que vive en Regina. Para obtener más información sobre las historias en primera persona, consulte las preguntas frecuentes.

Esta historia se publicó originalmente el 13 de junio de 2024.

Cuando a mi hija de 15 años le mostraron el video obligatorio de accidentes fatales en su clase de educación vial, dejó escapar un grito ahogado muy audible y gritó: “¡Dios mío!” a través de sus manos sobre su boca.

Los chicos al fondo del salón imitaron su jadeo para burlarse de ella. Estaba avergonzada. Le aseguré que las personas que se ríen de los videos de accidentes son el tipo de personas que eventualmente aparecen en los videos de accidentes.

Aunque me sentí mal por ella, era exactamente la reacción que quería que tuviera.

Soy uno de esos veteranos que miran las noticias. Estadísticamente sé que alguien muere en las carreteras de Saskatchewan. cada pocos días.

Cuando mis hijos empezaron a aprender a conducir, examiné los peligros. Mis pequeños mocosos mimados necesitaban saber que la vida es preciosa y que conducir era probablemente lo más peligroso que harían en su vida después de hacerse un tatuaje.

Sin embargo, ciertamente no quería asustar a mis hijos para que se convirtieran en esas personas que tienen miedo de conducir. Conducir en Saskatchewan es, para bien o para mal, parte de nuestra forma de vida. Tener miedo de conducir aquí sería como si un residente de Florida tuviera miedo de sacar un caimán de un inodoro.

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Enseñar a su hijo a conducir puede ser un camino difícil

Cuando los hijos de James Whittingham comenzaron a aprender a conducir, él destacó los peligros porque quería que supieran que la vida es preciosa.

carrera de practica

Mi hija tomó el control del auto por primera vez mientras estábamos estacionados al costado de una calle tranquila.

Empecé diciendo: “Quita el pie del freno y siente el pedal del acelerador”.

“¿Qué pedal del acelerador?” preguntó ella.

“¿Qué quieres decir con ‘qué pedal del acelerador’?” Pregunté, confundido. “Es el de la derecha”.

“Es un coche eléctrico, papá. No tiene acelerador”, respondió.

Hoy en día están haciendo que los niños sean demasiado inteligentes para su propio bien. Fueron necesarios cinco minutos de negociación antes de que nos decidiéramos por el término “pedal del acelerador”.

La palanca de piso rectangular de avance quedó en segundo lugar.

Una chica rubia con gafas y en el asiento del conductor de un coche muestra dos trozos de papel.
Amelia Whittingham muestra su licencia de conducir después de aprobar el examen práctico final. (Presentado por James Whittingham)

Cuando finalmente nos pusimos a conducir, describí las reglas.

La primera regla de papá al conducir: no tener un accidente.

Segunda regla de papá al conducir: no frenes ni te desvíes por las ardillas. Si quisieran vivir, usarían el paso de peatones.

Tercera regla de conducción de papá: tu instructor de conducción siempre tiene la razón, sin importar lo que diga tu papá. Corría el año 1981 cuando aprendí a conducir. Probablemente las cosas hayan cambiado.

Ya no es “diez y dos”, por ejemplo. Son “nueve y tres” cuando se trata de dónde pones las manos en el volante. Esto se debe a que ahora tenemos bolsas de aire que podrían desplegarse y enviar tus manos a tu cara.

El estilo de Saskatchewan

No es la primera vez que le enseño a conducir a un niño. Mi hijo tiene 20 años y es un excelente conductor. Pero unos días antes de obtener su licencia de conducir, una vieja camioneta nos chocó por detrás porque mi hijo siguió las reglas de los semáforos en rojo. Se detuvo sin “ejecutarlo”. Ese no es el estilo Saskatchewan.

El otro conductor insinuó que deberíamos habernos pasado el semáforo. Me enojé.

Según esa lógica, probablemente pensó que teníamos un acelerador.

El Saskatchewan Way te permite ingresar a una intersección incluso poco después de que se ponga roja, siempre y cuando sobrevivas.

En una parada de cuatro vías, el vehículo que llega casi a detenerse en la intersección más avanzada avanza primero.

Y por supuesto, las señales de límite de velocidad son sólo una sugerencia. Sin colinas ni curvas, ¿para qué molestarse?

Sin embargo, los conductores principiantes deben seguir las reglas para aprobar sus exámenes prácticos. Esto puede provocar furia en la carretera. La solución de Saskatchewan Government Insurance es ofrecer una calcomanía de conductor principiante para la parte trasera de su automóvil. Preferiría una escolta policial. La gente es errática por ahí.

Después de pasar por alto algunas señales de alto y algunos sustos que cambiaron su vida, mi hija lo dominó.

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vínculo familiar

Con todo el tiempo que pasamos juntos, tuvimos la oportunidad de unirnos. Los niños se callan cuando llegan las hormonas. La capacitación de conductores puede ser mi última oportunidad de pasar tiempo a solas con ellos.

El día del examen práctico llegó demasiado pronto para mí.

Me senté ansiosamente en la sala de espera solo para encontrar a mi hija corriendo hacia el edificio para encontrarme dos minutos después del examen. Me había olvidado de darle el llavero. Al parecer, sucede todo el tiempo.

Cuando la vi al otro lado del estacionamiento 20 minutos después, tenía una gran sonrisa en su rostro y me levantó el pulgar. Nunca supe lo que significaba tener las rodillas débiles hasta ese momento. No podía creerlo. Nunca he estado más orgulloso de mis hijos que en los momentos en que aprobaron el examen de conducir.

Mi hija es una conductora excelente y atenta. Incluso sigue todas las reglas “oficiales”. Si alguien le toca la bocina, mantiene los dedos medios en “nueve y tres”, donde se supone que deben estar.

Extraño esos días de descanso juntos en el auto.

Mis arterias no.

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