La ciudad de Calgary dijo que está preparada para la eventualidad de nevadas a medida que el clima invernal asoma su cabeza en las próximas semanas.
Los equipos de limpieza de nieve de Calgary están listos para partir en caso de que comience a nevar, según el gerente de mantenimiento de movilidad de la ciudad, Chris Hewitt.
“Nuestro equipo está siendo preparado mientras hablamos: probado y calibrado”, dijo Hewitt.
La ciudad tiene poco más de 100 quitanieves que utilizará este invierno, entre otros equipos más pequeños utilizados para mantener las carreteras libres de nieve, dijo. Se asignan unos 55 millones de dólares para la retirada de nieve en Calgary en 2024.
A principios de este año, el consejo aprobó una nueva política de mantenimiento invernal que, según Hewitt, está modernizando la forma en que la ciudad maneja la nieve.
“Hemos estado un poco por delante de nuestra política durante algunos años en términos de accesibilidad, en términos de la velocidad a la que limpiamos las carreteras y por eso queríamos que nuestra política reflejara eso”, dijo.
La ciudad continúa apuntando a que las carreteras principales, que considera de “Prioridad 1”, se despejen dentro de las 18 horas posteriores al fin de las nevadas. Estas incluyen las carreteras más transitadas de Calgary, como Crowchild Trail y Macleod Trail, que realizan más de 20.000 viajes en vehículos por día.
En las 18 horas siguientes a la limpieza de las carreteras principales, las cuadrillas se concentrarán en las carreteras de Prioridad 2, que incluyen vías principales y rutas de tránsito.
Algunas aceras, hileras, pasos de peatones muy transitados y rampas para sillas de ruedas también son objeto de una limpieza prioritaria de nieve. Sin embargo, la ciudad sólo es responsable de limpiar alrededor del 10 por ciento de las aceras de la ciudad; el otro 90 por ciento es responsabilidad de los propietarios de Calgary.
El año pasado, las cuadrillas apuntaron a algunas de esas carreteras de Prioridad 2 y Prioridad 1 simultáneamente. Funcionó el invierno pasado, así que lo traerán de vuelta, dijo Hewitt.
“Tenemos estos camiones más pequeños [which are more] rentable, que pueda mantener esas carreteras en movimiento mientras nos concentramos con nuestro gran equipo en las carreteras más importantes”, dijo.
Según un pronóstico del miércoles de Environment and Climate Change Canada, hay un 60 por ciento de posibilidades de que se produzcan ráfagas el lunes.
Hewitt dijo que es un buen momento para preparar su vehículo para el invierno asegurándose de que esté equipado con neumáticos para nieve, además de llevar cepillos para nieve y raspadores de hielo cuando conduzca.
Añadió que los habitantes de Calgaria deberían mantenerse alejados de los quitanieves mientras estén en las carreteras. Los camiones grandes estarán equipados este año con luces azules para que sean más fáciles de detectar en condiciones de poca visibilidad.
“Sólo pedimos que la gente les dé espacio para trabajar mientras estamos en una tormenta de nieve”.
Los estatutos de la ciudad también se han actualizado para incluir nuevas multas por palear indebidamente.
La ciudad dijo en un comunicado que cuando se quita nieve de áreas como entradas de vehículos o caminos privados a un espacio público como la carretera o un carril para bicicletas, la persona responsable podría verse obligada a pagar una multa.
