El verano y la conducción por Hobart pueden no ser fáciles con un cierre de carretera planificado para una parte de una de las principales arterias de la ciudad.
El alcalde Josh Huddlestun en la reunión del Consejo de la Ciudad de Hobart el miércoles dijo que los planes son para comenzar el Proyecto de Mejoramiento de la Carretera de Wisconsin Street el lunes.
Eso significa cerrar una parte de la calle Wisconsin desde Lake Shore Drive en el norte, terminando en la calle 10 hacia el sur.
Se espera que el trabajo se complete en algún momento del otoño, dijo.
El trabajo incluirá la reconstrucción de la carretera, el reemplazo de aceras y alcantarillas pluviales y la adición de una mesa de velocidad de cruce de senderos.
El costo del proyecto se paga a través de una subvención de partidos de cruces comunitarios 50/50.
El costo total del proyecto es de $ 1.892 millones con el estado que paga la mitad y la ciudad la otra mitad, dijo el ingeniero de Hobart City Alex Metz.
El trabajo en el puente de la calle Wisconsin ha sido retrocedido, dijo Huddlestun, y señaló que le hubiera gustado tener ambos proyectos en conjunto.
El proyecto de Wisconsin Street Bridge se está completando a través del condado de Lake y significará el cierre del puente durante 12 meses una vez que comience el trabajo, dijo Metz.
No se ha establecido una fecha para el proyecto Wisconsin Street Bridge, que incluirá reemplazar el puente y reconstruir nuevas barandillas, pasamanos y luces.
Metz dijo que el proyecto no se ha dejado fuera para ofertas y, dependiendo de la resolución de algunos problemas de utilidad, podría comenzar a finales de este año o principios de la próxima primavera.
Rezone para el centro de datos de potenial empuja preocupación
En otros negocios, la concejala de la ciudad, Lisa Winstead, D-4th, preguntó sobre el estado de una solicitud que se presentará ante la Comisión del Plan Hobart el jueves.
La solicitud, de rezonificación de R-3 a M-1, permitiría construir un posible centro de datos en 400 acres al sur de 61st Avenue, al este de Colorado y al norte de 69th Avenue.
“Supongo que la solicitud es para un centro de datos como en la otra área. Ese es un tema candente”, dijo Huddlestun.
Huddlestun dijo que la audiencia pública tendrá que retrasarse hasta el 7 de agosto porque el peticionario, Wylie Capital, no había presentado un aviso en el periódico local.
Si la rezonificación se aprueba para la fabricación M-1 o de luz, el peticionario podría construir un centro de datos o cualquier cosa permitida en esa zona, dijo Huddlestun.
Algunas de esas opciones incluyen almacenes, impresión y publicación, oficinas y plomería.
“No permite una gran fabricación o patios basura”, dijo Huddlestun.
La aprobación de la zonificación de la Comisión del Plan y el Ayuntamiento ya se ha otorgado para que un centro de datos se construya en un paquete de 168 acres en 61st Avenue, a aproximadamente media milla de la intersección de la carretera con la calle Colorado.
Huddlestun dijo que el proyecto propuesto aún debe ir ante los funcionarios de la ciudad con los planes del sitio proporcionados por el peticionario.
“Todavía no hemos visto nada”, dijo.
Ese centro de datos, propuesto por Hobart Devco, LLC, consistirá en seis edificios y un estanque de detención de 11 acres.
Los planes también incluyen una berma y una valla del paisaje elevado para detectar el complejo de la carretera cercana.
Los opositores al desarrollo industrial propuesto por la ciudad de Hobart en cientos de acres de tierras de cultivo al sur de 61st Avenue han seguido oponiéndose a cualquier rezonificación a la fabricación de la luz o M-1.
El grupo de Facebook no se llama a sí mismo REZONE.
Deborah Laverty es una reportera independiente para el post-tribune.
