En términos de energía de la batería, me impresionó que al estar inactivo en el garaje durante unos meses de invierno, la bicicleta tenía una carga, disminuyendo solo el 19 por ciento de un 100 a 81 completo. Sin embargo, estaba menos impresionado de que cuando reanudé después de un paisaje de un mes de longitud en un día de 33 grados en un día de 33 grados, yo de la batería de 81 por ciento a 41 porcentaje en menos de 30 minutos, mientras que el tiempo de la thera de 33 grados.
Algunas otras quejas me hicieron sentir que no puedo tomar esta bicicleta eléctrica tan en serio como debería por su precio. La rueda trasera está atornillada y la rueda delantera es de lanzamiento rápido, los cuales son signos de una construcción general de menor calidad. Una rueda trasera atornillada significa que necesita llevar una llave para cambiarla, e incluso muy bicicletas eléctricas baratas Por lo general, tiene un eje a través, que es más seguro que una liberación rápida.
Los guardabarros son Vendido por separadoagregando $ 100 más a un viaje ya caro. No tenía el peso oficial de la bicicleta, pero incluso solo por llevarlo, pude sentir que era mucho más pesado que otras bicicletas que he probado. Es difícil imaginar subir escaleras, sobre cualquier pequeño obstáculo o en cualquier lugar que no sea en un garaje espacioso con su propio espacio de almacenamiento designado.
Fotografía: Stephanie Pearson
Vale la pena mencionar aquí que esta es la versión “Track Racing” de la bicicleta; Las bicicletas N+ también ofrecen un precio un poco más razonable versión de viajeroasí como un mucho más caro (y dudoso) versión de rallye.
Aún así, tuve que solucionar mucho problemas con esta bicicleta que no he tenido con otras bicicletas eléctricas de alta gama que he probado, y hubo demasiados problemas fáciles de fijar que tuve que pasar por alto para recomendarlo a este precio. La bicicleta eléctrica Mercedes AMG-F1 Track Edition 750 solo tiene demasiado brillo exagerado, con muy poco beneficio para los Bucks.
