El Ayuntamiento está planeando acelerar los trabajos de reparación en la autopista occidental de Gardiner, pero aún no está claro cuándo comenzarán esos trabajos ni cuánto costarán.
La ciudad publicó el martes un nuevo informe que confirma que ha estado en conversaciones con su contratista actual sobre lo que se puede hacer. También celebró un taller con expertos del sector el mes pasado.
El objetivo, según el informe: encontrar un plan que “incluya medidas tangibles e implementables para avanzar en la aceleración de la construcción y mejorar las medidas de gestión de la congestión”.
El personal le dijo al comité ejecutivo de la alcaldesa Olivia Chow que lo que eso significa exactamente se explicará en un informe complementario.
Tampoco hay un precio por el trabajo.
En los 12 meses transcurridos desde que Olivia Chow fue elegida alcaldesa de Toronto, ha tenido que lidiar con las finanzas de la ciudad, niveles frustrantes de congestión y una crisis de vivienda. Chow se sentó con Shawn Jeffords de CBC para una entrevista de amplio alcance sobre su primer año en el cargo.
Se esperaba que las obras de rehabilitación de la zona oeste de Gardiner costaran unos 300 millones de dólares. Actualmente, la ciudad está trabajando en la sustitución de la estructura del puente de la autopista, la reparación de las estructuras debajo de la autopista y la incorporación de un nuevo sistema de tráfico entre Dufferin Street y Strachan Avenue.
La obra es parte de la segunda fase del plan de seis partes de la ciudad para salvar la envejecida autopista.
El personal de la ciudad dijo en marzo que alrededor de 200.000 vehículos se mueven a través de esta sección de la autopista, y actualmente alrededor de un tercio de la capacidad de la autopista se ha reducido debido a las obras de construcción.
Esto ha provocado duras críticas tanto de los viajeros como de los concejales de la ciudad, y una promesa de Chow de buscar formas de acelerar el trabajo.
