La Oficina de Competencia ha obtenido órdenes judiciales que exigen a Air Canada y WestJet entregar información para el estudio de mercado del organismo de control sobre la competencia de las aerolíneas.
Concedidos por el Tribunal Federal el mes pasado, los fallos exigen que las dos aerolíneas más grandes del país produzcan registros y respondan preguntas sobre las barreras de entrada al campo, métricas de desempeño y acuerdos con aeropuertos y otras aerolíneas.
La oficina dice que la información le permitirá comprender mejor la competencia en el sector de las aerolíneas nacionales. Air Canada y WestJet controlaron aproximadamente las tres cuartas partes de ese mercado el año pasado, dijo un director de la oficina en documentos judiciales.
En julio, la Oficina de Competencia lanzó un estudio de mercado del servicio aéreo nacional en medio de preocupaciones constantes en torno a los precios y la calidad.
Las órdenes judiciales marcan la primera vez que el regulador aprovecha en un estudio de mercado sus nuevos poderes de recopilación de información, que entraron en vigor en junio bajo la legislación federal.
El organismo de control dijo que el estudio se concentraría en el estado de la competencia entre los transportistas, las barreras de entrada y crecimiento en el mercado y los obstáculos para los viajeros que buscan tomar decisiones informadas.
El comisario de Competencia, Matthew Boswell, afirmó entonces que “muchos canadienses están frustrados por el coste y la calidad” de los viajes aéreos en Canadá, y que su objetivo es presentar recomendaciones sobre cómo mejorarlos.
Aproximadamente un tercio de todos los vuelos se retrasaron el año pasado, una mejora con respecto a 2022 pero peor que la cuarta parte de los viajes retrasados en 2019, dijo el comisionado en documentos judiciales.
“Este estudio no es una investigación sobre acusaciones específicas de irregularidades. Sin embargo, si la oficina encuentra evidencia de que alguien puede estar haciendo algo contra la ley, investigaremos y tomaremos las medidas apropiadas”, dijo la oficina en un comunicado el jueves.
El número de quejas de pasajeros presentadas ante la Agencia Canadiense de Transporte alcanzó nuevos máximos de alrededor de 78.000 el mes pasado, lo que provocó tiempos de espera de hasta dos años.
