NUEVA YORK – El sindicato que representa a los trabajadores de la fábrica de Boeing que actualmente están en huelga en el noroeste del Pacífico dijo que las negociaciones contractuales “se interrumpieron” con la compañía después de su última sesión de negociación.
En una actualización publicada en las plataformas de redes sociales X y Facebook, un distrito regional de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales afirmó el viernes por la noche que Boeing “no se involucraría sustancialmente” en cuestiones clave importantes para los miembros, como salarios más altos, y no lo hizo. No ceder en los llamados para restaurar una pensión de beneficios definidos que fue eliminada hace 10 años.
No se programaron más fechas de negociación después de la sesión del viernes dirigida por mediadores federales, dijo el Distrito 751 de IAM. El sindicato añadió que seguía “abierto a conversaciones con la empresa, ya sea directa o mediada”.
En un comunicado enviado a The Associated Press el sábado, Boeing dijo que estaba “preparado para reunirse en cualquier momento”, comprometido a negociar de buena fe y que quería llegar a un acuerdo lo antes posible.
El gigante aeroespacial emitió el lunes lo que denominó su “mejor y definitiva” oferta. La propuesta incluía aumentos salariales del 30% en cuatro años, frente al 25% en un acuerdo que los miembros del sindicato rechazaron abrumadoramente cuando votaron a favor de la huelga el 12 de septiembre, pero aún muy por debajo de la demanda original del sindicato del 40% en tres años.
Boeing enfureció a los líderes sindicales al anunciar la oferta revisada a sus trabajadores en huelga a través de los medios de comunicación y al fijar el viernes por la noche como fecha límite para la ratificación. Ante el rechazo, Boeing dio marcha atrás y le dio más tiempo al sindicato. Sin embargo, muchos trabajadores han sostenido que la última oferta no era lo suficientemente buena.
La huelga de casi 33.000 maquinistas se encuentra ahora en su tercera semana, y las negociaciones también se estancaron anteriormente en la huelga que detuvo la producción de los aviones más vendidos de Boeing. La huelga no interrumpirá los vuelos de las aerolíneas en el corto plazo, pero ha ejercido más presión sobre una compañía que ya ha enfrentado una serie de desafíos financieros, legales y mecánicos este año.
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