Mientras los fanáticos de NASCAR de todo el mundo se reunieron para la carrera callejera de Chicago 2025 el sábado, algunos espectadores se deleitaron en el momento más de lo habitual, sabiendo que puede ser el LAST TIEMPA La ciudad organiza el evento.
Este es el tercer y último año del contrato de NASCAR con la ciudad para el evento de fin de semana del 4 de julio. Los funcionarios de carreras no han publicado un horario completo para 2026, y el alcalde Brandon Johnson hasta ahora no se ha comprometido a traer de vuelta a NASCAR.
La presidenta de NASCAR Chicago Street Race, Julie Giese El futuro de NASCAR en la ciudad también. Una extensión de dos años para que el curso permanezca en Chicago sigue siendo posible, pero lejos de ser segura. Las carreras en los dos años anteriores se han encontrado con clima lluvioso, lo que lleva a retrasos largos.
Algunos residentes han sido tibios sobre el evento, ya que viene con cierres de calles que hacen 10 intersecciones comúnmente utilizadas inaccesible. Y después de días de tráfico gruñido y autobuses redirigidos, el circuito tarda un tiempo en volver a la normalidad.
En medio de la incertidumbre, miles de fanáticos de las carreras dedicados se transmitieron al parque de Grant de Chicago la madrugada del sábado, desafiando el clima cálido pero disfrutando de cielos azules claros cuando los conductores completaron sus prácticas iniciales.
“Estoy aquí porque este probablemente será el último año”, dijo John Drexler, un camionero de 66 años de Schaumburg y autodescrito “Gearhead”.
Drexler dijo que sería una pena perder un espectáculo, que muestra el horizonte de Chicago para una audiencia internacional.
“He sido fanático de las carreras durante más de 50 años, así que espero que lo traigan de vuelta”, dijo. “Mónaco y Long Beach son las únicas ciudades que incluso son comparables a esto”.
Muchos espectadores vieron la carrera, y visitaron Chicago, por primera vez. Los novatos del curso callejero parecían asombrados por la atmósfera.
“Hasta ahora ha sido increíble. Estoy en la luna”, dijo Scott Russell, de 52 años, quien viajó desde Melbourne, Australia. “Pagué una fortuna por los boletos (porque) pensé que si iba a hacer esto, voy a hacer esto correctamente. Definitivamente volvería a Chicago sin duda”.
-
El auto de carreras de Brandt obtiene sus ruedas por la tripulación durante la serie NASCAR XFINITY ‘The Loop 110 antes de la Serie de la Copa NASCAR el 5 de julio de 2025. (Audrey Richardson/Chicago Tribune)
1 de 17
El auto de carreras de Brandt obtiene sus ruedas por la tripulación durante la serie NASCAR XFINITY ‘The Loop 110 antes de la Serie de la Copa NASCAR el 5 de julio de 2025. (Audrey Richardson/Chicago Tribune)
Los fanáticos llenaron las tribunas al este de las paradas en boxes en Columbus Drive y alinearon las cercas a lo largo del resto del curso de 2.2 millas frente al lago, muchos de los pilotos rugieron a más de 100 mph. Los conductores maniobraron a través de Grant Park y bordearon el lago Michigan, pasó por el campus del museo hasta Roosevelt Road, tomando varias giras de 90 grados a aproximadamente 50 mph, eventualmente se dirigieron hacia el norte en Michigan Avenue y luego al este del Instituto de Arte de Chicago en Jackson Drive.
“He estado en los tres porque sentí que esto tal vez no iba a estar cerca para siempre”, dijo Mike Piotrowski, quien creció viendo carreras en la televisión.
Piotrowski no es como algunos de los fanáticos de NASCAR que han estado en carreras en todo el país. David Cox, de 52 años, dijo que ha realizado viajes a Talladega en Lincoln, Alabama y Bristol, en Tennessee, así como ha visto carreras en Michigan.
“Una carrera de NASCAR es como un matrimonio, todos deberían probarlo al menos una vez”, dijo Cox. “Si no te gusta, no vuelvas”.
John Tucker, un ministro luterano de Salisbury, Carolina del Norte, ha estado en cuatro carreras este año. Su hija está casada con un ingeniero de RCR Racing, por lo que se convirtió en fanático de NASCAR hace ocho años. Él piensa que la carrera en sí es interesante, pero dijo que se convirtió en un verdadero fanático cuando vio la “camaradería de los equipos de boxes”.
“Realmente se cuidan unos a otros”, dijo Tucker. “El cuidado familiar es importante para mí, y ver eso con un equipo … no esperaba eso”.
Antes del sábado, Tammy Southern no había estado en una carrera de NASCAR desde 1997. Este fin de semana fue la primera vez que ella y su esposo, Bradley, pudieron tomar unas vacaciones solo desde que tuvieron hijos. Vinieron a Chicago desde South Bend, Indiana, para absorber “las cosas que normalmente no ves cuando estás en casa mirándolo”.
“Hay tantas experiencias diferentes aquí que podemos ver”, dijo Southern. “Es triste que este sea el último aquí”.
El fin de semana contó con uno de sus primeros días no rainios, mientras los fanáticos se trataban de burlarse de las carreras, un viaje por pit lane durante la calificación y una mirada a la casa rodante de cada corredor. Los trabajadores repararon automóviles, mientras que otros mantuvieron la tripulación hidratada en el clima de alto grado de los 80.
Treinta y ocho pilotos se clasificaron para la serie Xfinity del sábado The Loop 110 Race, y muchos dijeron que la ola de calor de Chicago hizo que el curso fuera más caluroso y resbaladizo que los últimos dos años, lo que hace que sea más difícil evitar raspar las paredes.
“Cuando la pista es tan caliente y resbaladiza, no hay margen de error”, dijo el neozelandés de 36 años Shane Van Gisbergen, justo después de completar el tiempo más rápido durante la ronda de calificación del Cauco 110.
Gisbergen, el ganador de la inaugural Chicago Street Race en 2023, dijo que también espera que la carrera de Chicago Street regrese por otro año.
“Caminas a la pista con todos los fanáticos y es realmente genial”, dijo. “Este es un lugar que es realmente especial para mí”.
Muchos fanáticos dijeron que también les encantaría ver que la carrera permanezca en Chicago. Se entusiasman con lo cercanos que están los espectadores de la pista, así como el “olor a los neumáticos y el asfalto” mientras los corredores pasaban.
“Estoy muy feliz de estar aquí porque es mi primera vez que he estado en Chicago y la ciudad me ha sorprendido (por) lo limpio que es y la cantidad de personas que he conocido y lo amigables que son”, dijo Russell. “Si alguien me dijo: ‘¿Quieres ir a Chicago (para la carrera)?’, Seré como ‘sí, vamos'”.
