El gobierno federal ha pedido al Departamento de Obras Públicas de Nueva Escocia que vuelva a presentar una gran cantidad de material con sus planes para construir un nuevo aboiteau en el río Avon.
La solicitud es parte de una carta de tres páginas de David Humphrey, director de gestión de ecosistemas de Fisheries and Oceans Canada, fechada el 15 de agosto.
Un ciudadano privado recibió una copia de la carta como parte de una solicitud de acceso a la información. Fue proporcionado a CBC News por Darren Porter, un pescador del valle de Annapolis. quien ha estado peleando la provincia sobre su decisión de restringir el paso del agua de mar a través del aboiteau existente y sus planes de hacerlo cuando construya uno nuevo.
El jueves, el ministro responsable del Departamento de Obras Públicas, Kim Masland, culpó a Ottawa por retrasar las aprobaciones necesario para completar el proyecto, paralizando parte del hermanamiento de la autopista 101 cerca de Windsor, NS
“Creo que es [the] “El gobierno federal está dando largas a un expediente más para los habitantes de Nueva Escocia”, dijo Masland a los periodistas. Señaló que la provincia había sugerido originalmente cuatro opciones posibles para el trabajo, pero se vio obligada a elegir una de ellas ante la insistencia del DFO.
Carta del DFO dice que la solicitud de NS es “incompleta o inadecuada”
Pero la carta de Humphrey a su departamento este verano sugiere que el DFO está igualmente frustrado con la provincia.
“Dado que el alcance del proyecto ha cambiado considerablemente, el DFO solicita [Nova Scotia Public Works] presentar una solicitud revisada de la Ley de Pesca con información completa sobre el trabajo propuesto”, escribió Humphrey. “Asegúrese de que la solicitud incluya información detallada sobre las operaciones propuestas de la estructura del aboiteau y la justificación para proponer esas operaciones.
“La solicitud sigue estando incompleta o inadecuada”.
El gobierno federal está preocupado por el funcionamiento del aboiteau porque podría suponer una barrera para los peces que desovan en la zona, incluidas las especies en riesgo.
La provincia quiere que se cierre el aboiteau para mantener el lago Pisiquid como un lago de agua dulce en lugar de uno que permite que el agua de mar entre y salga con las mareas.
Cuando un periodista le preguntó por qué la provincia eligió la opción que probablemente sería rechazada por Ottawa, Masland dijo: “Era una opción que teníamos a nuestra disposición y la presentamos”.
Porter dijo que el gobierno de Houston parecía más interesado en entablar una pelea con Ottawa que en encontrar un término medio para completar la mejora de la carretera.
“Sin lugar a dudas, se están preparando para un tema de cuña para las próximas elecciones”, dijo Porter. “Les han dicho varias veces que un lago de agua dulce no pasará”.
