Las cancelaciones de viajes en varios ferries interiores continuaron perturbando a los residentes y viajeros en la región de Kootenays en Columbia Británica el lunes.
Los empleados sindicalizados del operador de ferry WaterBridge se niegan a trabajar horas extras, lo que deja a algunos buques sin suficientes tripulantes para realizar viajes regulares.
Después de varias cancelaciones el sábado y domingo, tres rutas de ferry se vieron afectadas el lunes: Needles, Upper Arrow Lake y Arrow Park, según WaterBridge.
Los transbordadores interiores, operados por empresas privadas pero financiados por el gobierno provincial, son una parte crucial del sistema de carreteras de Columbia Británica y actúan como un puente sobre ciertas vías fluviales.
La acción laboral se desencadenó después de que las negociaciones entre 170 trabajadores sindicalizados de WaterBridge y Western Pacific Marine fracasaran por desacuerdos en torno a los aumentos salariales.
Los viajes operados por Western Pacific Marine no se ven afectados por la acción laboral.
WaterBridge dice que los ferries operarán cruces bajo ciertas circunstancias, incluso para niños que van y vienen de la escuela, socorristas, profesionales de la salud, personas que viajan para citas médicas programadas, personas que tienen o responden a emergencias de salud y cualquier otra emergencia.
Quienes busquen información sobre perturbaciones en la navegación pueden consultar ConducirBC para las últimas actualizaciones.
Opciones de viaje ‘muy limitadas’
Los residentes de la zona, como Leslie Early, dicen que la incertidumbre en torno a los ferries ha tenido un gran impacto en sus vidas.
“Tenemos formas muy, muy limitadas de salir sin tomar un ferry”, dijo Early, que dirige un bed and breakfast en Arrow Lakes.
Early dijo que, sin los transbordadores, ella y sus vecinos se ven obligados a tomar largos desvíos para llegar a los centros urbanos.
“La gente que vive aquí a menudo cruza el valle [and on the ferry] a Vernon para hacer compras y citas médicas”, dijo.
A finales de esta semana, Early tiene un vuelo que sale del Aeropuerto Internacional de Kelowna y dice que se enfrentará a un viaje de 12 a 14 horas a través de Nelson y Grand Forks para llegar allí si los ferries no funcionan.
El sindicato quiere el apoyo de los residentes
Paul Finch, presidente del Sindicato General de Empleados de BC, dijo que los trabajadores del ferry están buscando un aumento salarial para ganar la misma cantidad de dinero que aquellos que trabajan para BC Ferries en la costa.
“Estamos buscando su apoyo… [Help us] presionar a este empleador para que vuelva a la mesa con un acuerdo justo y razonable”, dijo en un llamamiento a los afectados por las cancelaciones.
VER | La importancia de los ferries interiores:
CBC News se ha puesto en contacto con WaterBridge para solicitar comentarios, pero aún no ha recibido respuesta.
El propietario de la empresa, Marinus Goossen, dijo anteriormente a CBC News que la empresa está limitada en cuanto a cuánto puede pagar a sus empleados debido a su acuerdo de presupuesto y servicio con el Ministerio de Transporte.
El sindicato, sin embargo, ha cuestionado esta afirmación y dice que ha pedido a Goossen que les muestre los contratos. Dice que no los ha compartido.
“No hemos visto la evidencia”, dijo Finch.
“Creemos que es increíblemente revelador que se hayan negado a proporcionar esa información”.