Las tropas ucranianas están aprendiendo que algunos de sus vehículos donados por Canadá tienen una utilidad limitada cerca de las líneas del frente, dijo a CBC News un oficial militar en la parte oriental de ese país asediado.
En una entrevista reciente cerca de la asediada ciudad de Kharkiv, Yuriy Fedorenko, comandante de la unidad de aviones no tripulados Achilles de la 92ª Brigada ucraniana, dijo que los vehículos blindados Senator fabricados por Roshel en su unidad se han averiado con frecuencia.
“No está diseñado para conducir fuera de la carretera”, dijo Fedorenko, añadiendo que los vehículos parecen más adecuados para el cumplimiento de la ley que para el combate.
“Esta es una opción para la policía, para la protección del orden público, pero cumple su tarea. Salva a la gente. Cuando no hay alternativa, es lo que necesitamos”.
Los ucranianos han estado conduciendo los vehículos con fuerza. Los Senator, que parecen SUV con esteroides, sufren roturas de resortes cuando circulan fuera de la carretera.
“Es más una opción para ir sobre asfalto”, dijo Fedorenko. “Fallan con bastante frecuencia”.
Dijo que los técnicos de vehículos ucranianos lograron reparar los Senators y mantenerlos en la carretera.
Canadá ha donado 208 vehículos Senator al ejército ucraniano desde que comenzó la invasión a gran escala de Rusia en febrero de 2022.
Andrée-Anne Poulin, portavoz del Departamento de Defensa Nacional (DND), reconoció que el ejército ucraniano ha expresado su preocupación por los vehículos blindados y dijo que su utilidad cerca del frente es limitada. Poulin dijo que ya había varios senadores en el inventario de Ucrania antes de que Canadá donara más vehículos.
“Los vehículos Roshel Senator fueron solicitados específicamente por el Gobierno de Ucrania”, dijo Poulin en un comunicado emitido a CBC News.
Los vehículos no están construidos para el combate, dice el DND
Describió a los Senadores como “vehículos de tareas de seguridad” que son fácilmente maniobrables y adaptables y llevan tecnología y armas de última generación.
“Aunque estos vehículos blindados no están destinados al combate en primera línea, permiten el transporte seguro de personal y equipo, así como evacuaciones médicas”, dijo. “El blindaje de los vehículos ayuda a proteger a las tropas cuando no pueden evitar el peligro”.
Roshel, el fabricante, dijo en una declaración separada que ha estado trabajando estrecha y colaborativamente con el ejército ucraniano.
“Las condiciones de un campo de batalla suelen ser duras. Los vehículos Roshel están diseñados y construidos para soportar estas condiciones”, afirma el comunicado no firmado de la empresa, que tiene su sede en Brampton, Ontario.
“Nuestro equipo ha estado en el terreno desde el primer día de la guerra, registrando y abordando cualquier problema para garantizar una mejora continua. Este enfoque proactivo ha permitido mejoras continuas en los componentes críticos del vehículo, como ejes y sistemas de suspensión, optimizando su rendimiento en todo un variedad de terrenos desafiantes.”
Roshel ha construido más de 1.200 vehículos que ahora están en servicio en Ucrania. Muchos de ellos fueron donados por países europeos además de la contribución de Canadá.
“Estamos comprometidos a garantizar que, si surgen desafíos relacionados con la durabilidad de los equipos, mejoremos de forma inmediata y continua nuestros productos para abordar esas preocupaciones y brindar un mejor apoyo a los hombres y mujeres que arriesgan sus vidas todos los días”, dijo la compañía.
El analista de defensa Richard Shimooka del Instituto Macdonald-Laurier dijo que no le sorprende que hayan surgido problemas de confiabilidad todoterreno porque el vehículo es relativamente nuevo y está recibiendo un verdadero bautismo de fuego en Ucrania.
Canadá ha acordado contribuir con 5.000 millones de dólares a un préstamo de 50.000 millones de dólares para ayudar a Ucrania en su lucha contra Rusia. El plan liderado por Estados Unidos implica utilizar los intereses generados por aproximadamente 200 mil millones de euros (alrededor de 215 mil millones de dólares) en activos rusos congelados.
Señaló las evaluaciones iniciales del Humvee (HMMWV) fabricado en Estados Unidos hace 40 años. Los vehículos de patrulla recibieron críticas poco entusiastas en ese momento, pero se convirtieron en equipo clave para las fuerzas de la coalición durante la guerra en Irak.
A lo largo de la guerra de Ucrania, el gobierno de Kiev ha suplicado a Canadá que le proporcione más vehículos blindados adecuados para el combate.
“Claramente [the Senator] “No estaba destinado a operar completamente en la línea del frente o alrededor de ella”, dijo Shimooka, “pero se le está presionando para que asuma ese papel por la falta de mejores opciones”.
Dijo que sin duda es una mejor opción que el HMMWV no blindado.
“Personalmente, creo que el gobierno [of Canada] Debería haber sido más proactivo en conseguir LAV [light armoured vehicles] “Se ha llegado incluso a retrasar la entrega de pedidos existentes a Canadá u otros países para priorizar a Ucrania”, dijo Shimooka.
Canadá donó 39 vehículos blindados de apoyo de combate nuevos a Ucrania y está en proceso de comprar y entregar 50 más.
