Bavarian Motor Works presentó el MINI Cooper SE en 2020, y el vehículo compacto ha proporcionado una opción atractiva y totalmente eléctrica para los conductores que valoran el estilo y la agilidad pero que no requieren mucha autonomía. El hatchback de 2 puertas continúa ofreciendo el legendario rendimiento de un kart y una apariencia alegre a un precio muy razonable, pero su pequeña batería de 28,9 kWh limita su alcance a solo 114 millas. La llegada del MINI Countryman SE All4 eléctrico 2025 ofrece una opción nueva y más capaz para los fanáticos de MINI amantes de la diversión que buscan ser ecológicos, y sería difícil nombrar un crossover eléctrico con más estilo.
El estilo exterior distintivo de la línea MINI es fácil de reconocer al mirar al Countryman, lo que lo distingue de un número creciente de crossovers eléctricos que tienen todos el mismo aspecto. A nadie le gustan tanto los trabajos de pintura de dos tonos como MINI, y las opciones de colores atemporales son realmente impresionantes. El Countryman es mucho más espacioso que el adorable MINI Cooper, con capacidad para cinco personas, pero tiene la misma forma entrañable que nadie se ha atrevido a imitar. 2025 trajo algunos toques modernos al acabado exterior, pero el aspecto general conserva el encanto clásico de los deportivos predecesores del Countryman.
Aquí, en este lado del Atlántico, la versión eléctrica del Countryman solo estará disponible con tracción total y doble motor. El 4 puertas de 308 caballos de fuerza es el MINI más grande y pesado jamás construido, pero es tan ágil como su hermano eléctrico de 2 puertas, tomando curvas con destreza y acelerando de cero a cien en sólo 5,4 segundos. Con un peso de 4,588 libras, el Countryman SE pesa aproximadamente 800 libras más que su contraparte de gasolina, pero el torque instantáneo del tren motriz eléctrico y el bajo centro de gravedad compensan el peso adicional del paquete de baterías. Muchos fabricantes de automóviles están utilizando dos motores eléctricos en lugar de uno para aumentar la potencia y entregarla a las cuatro ruedas, y el ágil Countryman lo hace de manera muy efectiva. Diseñado cuidadosamente y con una potencia generosa, el crossover no tan mini conserva las excelentes características de rendimiento asociadas con la icónica marca MINI de BMW.
El Countryman SE posee los atributos fundamentales que han hecho de MINI un éxito en los Estados Unidos y no tiene debilidades evidentes como vehículo eléctrico. La versión más eficiente del crossover es la que tiene ruedas de 18 pulgadas, que figura en el sitio web fueleconomy.gov de la Agencia de Protección Ambiental con una calificación MPGe combinada respetable de 96, obteniendo 99 en ciudad y 94 en carretera. El paquete de baterías de 64,6 kWh es considerablemente mayor que el paquete de 28,9 kWh que impulsa el MINI Cooper 2024, lo que proporciona una autonomía de conducción más práctica de 214 millas. Equipado con ruedas de 19 pulgadas, la economía de combustible del Countryman cae a 91 MPGe, lo que reduce su autonomía a 204 millas. Los crossovers eléctricos similares ofrecen más autonomía que el Countryman, y ambos vehículos eléctricos de MINI tenderán a atraer a los conductores urbanos que planean conducir la mayor parte del tiempo cerca de casa. La velocidad de carga es más que adecuada, con una velocidad máxima de carga de CC de 130 kW y un amplio cargador a bordo de 11,0 kW para importar combustible de CA rápidamente. Los potentes cargadores rápidos de CC de nivel 3 llenarán una batería agotada hasta el 80 % en aproximadamente treinta minutos, y los cargadores domésticos estándar de nivel 2 proporcionarán fácilmente una carga completa durante la noche.
Los consumidores modernos que buscan un vehículo eléctrico valiente deberían estar satisfechos con 308 caballos y 214 millas de alcance. Una prueba de manejo en un Countryman puede cerrar el trato.
