P: Leo su columna todas las semanas y he aprendido mucho. Gracias por toda la información. Vivo en Chicago y tengo una batería de ciclo profundo para mi caravana emergente que guardo en mi garaje sin calefacción entre viajes. Lo tengo en un cargador de mantenimiento. ¿Debo llevarlo al interior durante el invierno de Chicago o el cargador lo mantendrá listo (y sin daños) para la próxima temporada?
EY, Chicago
R: El cargador será todo lo que necesitarás. Mantener la carga también hará que la batería se mantenga caliente internamente.
P: Conduzco un Kia Sorento 2021 que necesita neumáticos nuevos. La llave de seguridad especial para desbloquear las ruedas falta, está oculta o posiblemente nunca se recibió (no recuerdo haberla visto nunca). La tienda de llantas dice que pueden reemplazar las llantas y colocar tuercas normales. Dijeron que puedo comunicarme con Kia y comprar una nueva llave de seguridad por $80. He oído que los ladrones pueden comprar llaves maestras de seguridad en línea por menos de $100 si quieren robar tus ruedas. Entonces, planeo simplemente decirle a la tienda de llantas que cambie las llantas y coloque las tuercas normales y anticuadas en el auto, ya que no me preocupa el robo (y de todos modos robarán las ruedas si compran la herramienta). ). ¿Alguna idea?
JM, La Grange, Illinois
R: Estoy empezando a pensar que las tuercas de bloqueo brindan poco más que tranquilidad al propietario del automóvil. No he oído hablar de una llave maestra, pero existen herramientas disponibles para quitar las tuercas de bloqueo. Elija cuatro nueces normales y solo perderá unos cinco dólares.
P: Recientemente compré un Subaru Forester nuevo que venía equipado con una función de apagado automático del motor cuando no me movía en un semáforo. No me gusta esta característica y la selecciono con la función de anulación. Creo que este arranque y parada constantes sería perjudicial para el motor y el motor de arranque. ¿Qué opinas?
TM, Barrington, Illinois
R: Recibo mucho esta pregunta y la respondo de la misma manera siempre. No, la función de parada/arranque no causa un desgaste excesivo en nada excepto, quizás, en el propietario.
P: Recientemente compré una Honda CR-V 2005, que está equipada con Idle Stop. No soy un gran admirador y normalmente lo apago, lo cual tengo que hacer cada vez que enciendo el auto. Mi pregunta: ¿Vale la pena el ahorro de combustible por el desgaste constante del motor de arranque? Vivo donde hay muchas señales de alto y semáforos.
LS, Macungie, Pensilvania
R: ¿Ves? Te dije que recibo mucho esta pregunta. Para los propietarios de vehículos que no tienen la opción de desactivar la función de parada/arranque, existen muchos dispositivos de posventa que pueden anular el sistema. Pero no he instalado ninguno así que no puedo dar fe de ello. En cuanto al ahorro de combustible, es insignificante.
P: Tengo un Hyundai Genesis 2011 que ha sido un muy buen auto para mí. Un problema con el que he estado lidiando desde el invierno pasado es que la llanta delantera derecha pierde aire con el tiempo, por lo que se enciende la luz de advertencia de llanta baja en el tablero. Me resulta especialmente molesto cuando hace frío. Recientemente visité a mi mecánico para un cambio de aceite y mencioné el problema de los neumáticos. Me informaron que no podían localizar ni determinar dónde o qué estaba causando la fuga de aire. ¿Me recomendarías llevarlo a una tienda de neumáticos para pedir su opinión?
BB, Bloomington, Minnesota
R: Sí, las tiendas de llantas lo han visto todo y es más probable que encuentren el problema.
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