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MV Confederation vuelve a operar el ferry NS-PEI después de extensas reparaciones

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MV Confederation vuelve a operar el ferry NS-PEI después de extensas reparaciones
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Northumberland Ferries Ltd. finalmente tiene un barco que transporta vehículos y pasajeros a través del estrecho entre PEI y Nueva Escocia, más de 10 semanas después de que los dos ferrys que operaba entraran en la lista de inhabilitados.

NFL dijo en su sitio web el miércoles por la mañana que MV Confederation realizará su primera navegación desde el 15 de septiembre, cuando el barco chocó contra su muelle en Wood Islands, dañando gravemente su visera de proa, un tipo de puerta elevable. El barco ha estado siendo reparado en Pictou, NS, durante casi tres meses.

Estaba previsto que la Confederación saliera de Wood Islands, PEI, hacia Caribou, NS, a las 10 am, y se espera que haga tres viajes de ida y vuelta hoy. Los horarios de salida para el resto del miércoles desde Wood Islands son a las 3 p.m. y 6 p.m., mientras que el ferry sale de Caribou a las 11:45 a.m., 4:30 p.m. y 7:30 p.m.

A partir de hoy, la compañía dijo que Confederación realizará cuatro viajes diarios de ida y vuelta, un aumento de los tres que realiza normalmente durante el mes de diciembre.

El gerente general de Northumberland Ferries, Jeff Joyce, dijo que Transport Canada, propietaria del barco, permitió el cruce diario adicional a la luz del impacto que tuvo la “decepcionante” temporada de ferry en las comunidades tanto en el este de PEI como en el norte de Nueva Escocia.

La compañía esperaba que la Confederación volviera a estar en servicio el lunes 2 de diciembre, lo que le habría dado tres semanas de viajes antes del final previsto de la temporada 2024 el 20 de diciembre.

MV Fanafjord, lanzado en 2007, en una foto de la página de Facebook de Servicios Públicos y Adquisiciones de Canadá. (Presentado por Transport Canada)

El segundo barco en la ruta este verano, MV Saaremaa, se hundió para reparaciones de motor el 22 de septiembre y nunca volvió a estar en servicio antes de que tuviera que ser devuelto al servicio de ferry provincial de Quebec.

Northumberland Ferries ha alquilado ese barco para la temporada alta de turismo durante los últimos tres años, desde que el MV Holiday Island se incendió durante una travesía en julio de 2022.

Ese barco sufrió graves daños y tuvo que ser desechado.

La falta de un servicio de ferry confiable ha causado dificultades a los operadores turísticos, así como a las empresas que dependen del transporte por carretera hacia y desde la isla, y los políticos que representan el área han estado presionando a Transport Canada para que tome medidas para garantizar el servicio de dos barcos durante los meses de mayor actividad. del año.

La nueva ministra de Transporte de Canadá dice que está tratando la situación del ferry PEI con “urgencia”

Anita Anand asumió recientemente la cartera de transporte federal, y lo hace en un momento tumultuoso para el servicio de ferry estacional que conecta PEI y Nueva Escocia. CBC News: Louise Martin, presentadora de Compass, habló con Anand durante su visita a la isla para averiguar qué está haciendo Transport Canada para garantizar la confiabilidad futura de los cruces del Estrecho de Northumberland.

El departamento federal respondió comprando MV Fanafjord, un ferry de vehículos noruego que está siendo reacondicionado y sometido a pruebas en el mar en ese país escandinavo.

En el pasado, Joyce ha dicho que el Fanafjord debería abandonar Europa en algún momento durante la primera quincena de diciembre en un viaje de 35 días a las Marítimas.

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