Si bien no ha habido ninguna confirmación por parte del gigante automovilístico Stellantis, los analistas creen que se podría construir un SUV de gran tamaño en Windsor en los próximos años.
Sam Fiorani dijo que las fuentes de su compañía dicen que dos nuevos modelos, incluido un reemplazo del Dodge Durango y un crossover de dos filas, podrían comenzar a salir de la línea de producción en 2026.
Si el SUV se construye en Windsor, se garantizaría empleo en la planta durante los próximos 10 años, afirma.
“Windsor está preparada para fabricar no solo las minivans, sino también la nueva plataforma grande STLA, que es una plataforma dinámica que permite vehículos totalmente eléctricos o niveles de hibridación”, explicó Fiorani.
“Y los nuevos vehículos se construirán sobre la gran plataforma STLA”.
Se construirán cuatro modelos en Windsor
Los nuevos modelos elevarían a cuatro el número de vehículos fabricados en la planta de ensamblaje de Windsor, junto con las minivans Chrysler Pacifica y Voyager que se construyen actualmente allí y el nuevo Dodge Charger anunciado a principios de este año.
La decisión de trasladar la producción a Windsor se debería en parte a una cuestión de rentabilidad, dijo Fiorani.
“La consolidación de las plantas dentro de Stellantis para construir la misma plataforma en la misma planta es muy importante para la rentabilidad, para la plena utilización de estas plantas”, dijo.
La construcción de la nueva planta de baterías en la ciudad también es un factor en el crecimiento de la planta, añadió.
Actualmente, el Durango se fabrica en la planta Jefferson North de Stellantis en Detroit, pero el modelo está siendo descontinuado.
Un portavoz de Stellantis dijo que la compañía no ha hecho ningún anuncio sobre dónde se ubicará el reemplazo del Durago “y no tiene nada más que agregar en este momento”.
El presidente de Unifor Local 444 también señaló que Stellantis no ha hecho ningún anuncio oficial sobre futuros productos en la planta de Windsor.
No hay noticias oficiales de Stellantis
Pero James Stewart dijo que gracias a los esfuerzos de negociación del sindicato, la planta tiene la “flexibilidad y capacidad” para construir una variedad de productos.
“Esta adaptabilidad, combinada con el compromiso de nuestros miembros con la calidad, será clave para nuestro éxito a largo plazo”, afirmó. “Sin importar el vehículo que se elija para producir aquí, nuestro equipo está listo para construirlo con los más altos estándares”.
Tom Venetis, analista independiente de la industria automotriz y radicado en Toronto, dijo que también escuchó informes sobre los nuevos vehículos que se están produciendo en la planta de Windsor.
Dice que espera que esto suceda, a menos que haya un cambio importante en las condiciones del mercado.
“Creo que es una muy buena noticia para Windsor y para los trabajadores”, dijo Venetis.
“Esto demuestra que Stellantis está comprometida con las operaciones allí. Las va a ampliar y va a traer un nuevo vehículo, en particular un reemplazo para el Durango, que está creciendo lentamente”. [getting] “se calmó.”
