Si bien las administraciones anteriores han considerado eliminar la exención de Minimis o la introducción de reformas, Trump es el primero en haberlo hecho. “Esta es la versión de la administración de moverse rápido y romper cosas”, dice Ram Ben Tzion, cofundador y CEO de Publican, una plataforma de investigación de envío digital, citando uno de los principios principales de la cultura de inicio.
La medida podría crear un caos y confusión en toda la industria de las compras en línea, así como hacer que las compras sean más caras para los consumidores, especialmente porque muchos fabricantes globales y vendedores de Internet se encuentran en China. Los compradores ahora están en el gancho no solo por la tarifa adicional del 10 por ciento, sino también cualquier tasa impositiva original de la que sus productos estuvieron exentos hasta el martes.
Cindy Allen, quien ha trabajado en el comercio internacional durante más de 30 años y es la directora ejecutiva del multiplicador de la Fuerza Comercial de la firma de consultoría, le dio a Wired un ejemplo de cuánto costo adicional incurrirá el arancel: un vestido de mujer hecha de fibra sintética enviada desde China a través de China De Minimis ahora estará sujeto a una tarifa regular del 16 por ciento, un deber de la sección 301 del 7.5 por ciento específicamente para los bienes de China, la nueva tarifa del 10 por ciento requerida por Trump, tarifas de procesamiento adicionales y tarifas de corretaje de aduanas, y tal vez el aumento de los costos de corretaje y manejo debido al cambio repentino en las reglas.
“¿El vestido que costaba $ 5 ahora costará $ 5.50 o $ 15?” dice Allen. “Que no sabemos. Depende de cómo reaccionan y cambien sus modelos de negocio “.
En el término inmediato, la limpieza de aduanas se convertirá en un desafío para la mayoría de las empresas de comercio electrónico. Sin embargo, su preocupación a largo plazo es el impacto potencial en la rentabilidad. El atractivo de Temu y Shein y compañías de comercio electrónico chinas similares es cuán asequibles son sus productos. Si eso cambia, el paisaje de comercio electrónico y el comportamiento del consumidor en los Estados Unidos también pueden cambiar significativamente.
Si bien USPS ha anunciado la suspensión de aceptar las parcelas de China y Hong Kong, CBP no ha elaborado cómo la agencia hará cumplir las nuevas tarifas de Trump que no sea decir en un anuncio que rechazará las solicitudes de exención de Minimis de China a partir de hoy. CBP no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Wired.
Si bien los camiones se pueden rechazar fácilmente en el borde de la entrada, será un desafío mayor detener los vuelos de carga que están cargados de productos, que en los últimos años han sido un método de envío preferido para los paquetes de minimis.
Hay dos resultados potenciales en el corto plazo. Si CBP decide mantener todos los paquetes de Minimis de China en la frontera hasta que se hayan categorizado y pagado correctamente por los aranceles de importación, podría causar una cartera masiva, dejando a los clientes que esperan indefinidamente sus pedidos.
Alternativamente, CBP podría elegir mantener las cosas en movimiento y cargar los aranceles retroactivamente, según Hart. Hay un mecanismo llamado “liquidación” que permite al gobierno de los Estados Unidos tomar un año o incluso más para calcular los aranceles finales de importación y los importadores de carga retroactivamente. “Entonces, desde una perspectiva de liquidación, estás en el gancho por un tiempo”, dice. Por ahora, no está claro cuántos paquetes llegarán a través de la frontera en primer lugar.