Max Verstappen, que acaba de conseguir su cuarto campeonato mundial, ganó el Gran Premio de Qatar el domingo. Charles Leclerc y Oscar Piastri se unieron al holandés en el podio, acercando la batalla por el campeonato de constructores entre McLaren y Ferrari de cara a la final de temporada en Abu Dhabi el próximo fin de semana.
McLaren, que entró en la carrera con 30 puntos de ventaja sobre Ferrari, que ocupaba el segundo lugar, contemplaba la posibilidad de ganar su primer campeonato de constructores desde 1998, y necesitaba superar a Ferrari por 15 puntos el domingo para poder concluir en Qatar.
Pero con Lando Norris terminando el día décimo después de recibir una penalización de 10 segundos por parada y arranque, la brecha ahora es de 21 puntos entre McLaren y Ferrari a falta de una carrera el 8 de diciembre. Ferrari debe superar a McLaren por 22 puntos. puntos en el circuito de Yas Marina para ganar su 17º campeonato de constructores, la mayor cantidad de todos los tiempos en F1.
“Simplemente encantador, muchachos” Verstappen dijo por radio mientras cruzaba la línea. “¡Qué carrera tan increíble, fue realmente divertida!”
El GP de Qatar tuvo un comienzo caótico, con un coche de seguridad saliendo temprano después de que se produjeran múltiples colisiones. Franco Colapinto, Esteban Ocon y Nico Hülkenberg se vieron involucrados en un incidente en la curva 1, mientras que Alex Albon y Lance Stroll tuvieron un momento aparte. Stroll recibió una penalización de 10 segundos, que cumplió, pero el piloto de Aston Martin se retiró más tarde de la carrera.
En la reanudación, Piastri adelantó a Leclerc, un momento importante para el campeonato de constructores. En la vuelta 19, Norris y Piastri eran segundo y cuarto, mientras que Leclerc y Carlos Sainz ocupaban el quinto y sexto lugar. Eso significaría que McLaren sólo superaría a Ferrari por 12 puntos, suponiendo que ninguno de los cuatro pilotos consiguiera la vuelta más rápida.
George Russell, de Mercedes, fue el primer piloto en entrar en boxes, y fue una parada en boxes muy lenta de siete segundos. McLaren optó por mantener fuera a Piastri y el aire limpio ayudó a mejorar su ritmo.
Pero la carrera cambió por completo alrededor de la vuelta 34. Tanto Lewis Hamilton como Sainz sufrieron pinchazos, lo que provocó otro coche de seguridad. Piastri había parado en boxes justo antes del coche de seguridad, lo que significó que perdió ante Leclerc, que entró en boxes (junto con el resto de los líderes) durante el período del coche de seguridad. También fue necesario limpiar los escombros durante este tramo, como el espejo roto en la recta de salida y llegada.
Verstappen todavía estaba a la cabeza cuando terminó el coche de seguridad, con Norris segundo, Leclerc tercero, Piastri cuarto y Sainz séptimo. Norris y Verstappen lucharon en la reanudación, pero la carrera no se mantuvo a toda velocidad. Hülkenberg terminó en la grava y Pérez informó haber perdido impulso antes de la reanudación. Se llamó a un tercer coche de seguridad. El mismo orden se mantuvo en la reanudación, pero Piastri informó haber visto chispas saliendo de uno de sus neumáticos y haber sentido una vibración.
Lo que cambió el campeonato de constructores fue la sanción a Norris. Los comisarios le impusieron una penalización de 10 segundos con parada y arranque por “no reducir la velocidad bajo banderas amarillas”.
Inicialmente, esto lo dejó fuera de los puntos, arruinando la carrera del británico y arruinando la batalla de constructores. Norris se recuperó para terminar en puntos y aseguró la vuelta más rápida, aunque no fue un botín tan grande como alguna vez buscó para su equipo.
Mientras tanto, Hamilton aceleró en el pit lane y recibió una penalización de drive-through. Todo el caos permitió a los equipos del medio campo sumar puntos cruciales. Pierre Gasly ayudó a Alpine en la lucha por la sexta posición en la clasificación por equipos con un quinto puesto, mientras que Kevin Magnussen terminó su día noveno. Zhou Guanyu se llevó a casa los primeros puntos del año para Sauber, terminando octavo.
Así es como terminaron los 10 primeros.
- Max Verstappen
- Carlos Leclerc
- Óscar Piastri
- George Russell
- Pierre Gasly
- Carlos Sainz
- fernando alonso
- Zhou Guanyu
- Kevin Magnussen
- Lando Norris
Foto superior: Giuseppe CACACE / AFP
