Los concejales de la ciudad votaron el lunes para eliminar Waterloo Row de una moción que agregaría más estacionamiento en la calle a algunas calles de Fredericton, luego de que docenas de residentes expresaron su preocupación sobre el plan.
Durante una reunión del consejo a finales de junio, El personal de la ciudad solicitó al consejo que creara alrededor de 50 nuevos espacios en el lado este de Waterloo Row entre las calles Lansdowne y Alexandra.
Waterloo Row ofrece una ruta panorámica para los automovilistas que se dirigen desde el extremo este de Fredericton hasta el centro de la ciudad, con vistas al agua de un lado y casas opulentas del otro. La carretera también es el rostro del área de conservación del patrimonio de Fredericton.
La propuesta fue criticada por la concejala del Distrito 1, Margo Sheppard, quien dijo que la adición de espacios de estacionamiento parecía “antitética” a la naturaleza pintoresca de la calle y el vecindario que la bordea.
En una reunión del consejo celebrada el lunes, el concejal del distrito 11, Jason LeJeune, dijo que decenas de residentes expresaron su preocupación por la propuesta.
“En general, los residentes no están experimentando los impactos que estamos tratando de resolver”, dijo.
LeJeune dijo que los residentes que ha escuchado están preocupados de que el consejo esté trabajando para resolver problemas que no están respaldados por datos y que crean posibles riesgos de seguridad en el proceso.
Dijo que algunos residentes pensaron que la idea de estrechar la calle para hacer espacio para estacionamiento podría crear un retraso en los tiempos de respuesta de los socorristas, y el estacionamiento en paralelo podría causar congestión y posibles colisiones.
“Una preocupación general era que el simple hecho de añadir plazas de aparcamiento a las calles arteriales podría tener muchos efectos posteriores”, dijo. “¿Vamos a añadir plazas de aparcamiento a otras calles arteriales como Woodstock Road, Canada Street, esas conexiones de las que dependemos para mover el tráfico?”
Dijo que los residentes también expresaron preocupaciones sobre la preservación del patrimonio.
Sheppard reiteró el lunes sus preocupaciones sobre la propuesta, calificando la carretera de “puerta de entrada a la ciudad”.
Después de debatir el tema, los concejales aprobaron una enmienda para eliminar Waterloo Row de una moción para permitir cambios en el estacionamiento en un puñado de otras calles de la ciudad. La moción revisada fue luego objeto de una tercera lectura.
La ciudad había propuesto cambios en el estacionamiento en un esfuerzo por mejorar la seguridad y la accesibilidad para las familias que usan Morell Park.
Sheppard dijo que la ciudad debería buscar opciones alternativas para crear más estacionamiento en el centro, incluida la ampliación del área de estacionamiento actual en el parque. Eso requeriría utilizar parte del campo en Morell Park, que actualmente se utiliza para deportes recreativos, incluidos el béisbol y el fútbol.
El concejal del distrito 8, Greg Ericson, dijo que valdría la pena considerar esa ubicación como una solución.
“Creo que todos podemos reconocer que el campo de béisbol de ahí abajo y las dos canchas de fútbol no son canchas profesionales reguladas que no puedan alterarse en su tamaño y orientación”, dijo.
“Hay mucho terreno allí y estoy seguro de que podemos encontrar formas de satisfacer los requisitos de estacionamiento excedente para los lugares”.
